جميع المنتجات
قطع غيار طائرات توربينية عامة مواد توربينية للطيران لطائرة سيسنا 208EX
| مكان المنشأ | الولايات المتحدة الأمريكية |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | Textron |
| إصدار الشهادات | FAA |
| الحد الأدنى لكمية | 1 لكل منهما |
| الأسعار | Please consult customer service |
| شروط الدفع | T/T |
اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات
ال WhatsApp:0086 18588475571
(ويتشات): 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي مخاوف، نحن نقدم المساعدة على الانترنت على مدار 24 ساعة.
xتفاصيل المنتج
| سعة الوقود | 4826 رطلاً (2,189 كجم) / 720 جالون (2,725 لتر) | Powerplant | 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC turboprop, 1,110 hp (830 kW) each |
|---|---|---|---|
| Propellers | 4-bladed McCauley Blackmac aluminum, auto feathering, reverse | Cruise speed | 210 kn (240 mph, 390 km/h) maximum |
| Range | 386 nmi (444 mi, 715 km) with 19 passengers, LRC, 100nmi IFR reserves, FL100 | نطاق العبارة | 920 نمي (1,060 ميل، 1,700 كم) |
| إبراز | قطع الغيار للطائرات ذات الدفع التوربيني,قطع غيار طائرات Cessna208EX,مواد توربينات الطيران Cessna208EX,Cessna208EX Aircraft Spare Parts,Cessna208EX aviation turbine materials |
||
يمكنك تحديد المنتجات التي تحتاجها والتواصل معنا في لوحة الرسائل.
منتوج وصف
قطع غيار طائرات التوربيني للطائرات العامة من مواد توربينية لطائرة سيسنا 208EX
المواصفات الفنية
| السمة | القيمة |
|---|---|
| سعة الوقود | 4,826 رطل (2,189 كجم) / 720 جالون (2,725 لتر) |
| المحرك | 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC turboprop، 1110 حصان (830 كيلو واط) لكل منهما |
| المراوح | 4 شفرات من الألومنيوم McCauley Blackmac، الريش التلقائي، العكسي |
| سرعة الانطلاق | 210 عقدة (240 ميل في الساعة، 390 كم / ساعة) كحد أقصى |
| المدى | 386 ميل بحري (444 ميل، 715 كم) مع 19 راكبًا، LRC، احتياطيات IFR 100nmi، FL100 |
| مدى العبارة | 920 ميل بحري (1060 ميل، 1700 كم) |
نظرة عامة على المنتج
مواد الطيران العامة من Textron للطائرات التوربينية
نحن نوفر طائرات توربينية مثل Cessna 408 Air Express و Cessna208EX و Beechcraft 350i و Beechcraft 360 و Beechcraft C90GTx. من الصغيرة إلى النموذج المقابل من البراغي والصواميل وصمامات التفريغ وما إلى ذلك، كبيرة إلى أجزاء الطائرات، كلها متاحة.
تعتمد شركة Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd. على سوق الطيران العام في الصين، مع التركيز على توفير المحركات والإلكترونيات الجوية والوقود المساعد والإطارات والأدوات والمواد الجوية والمعدات وما إلى ذلك لكليات الطيران المحلية وشركات الطيران العامة ووحدات 145 ومعاهد تصميم الطائرات والمصنعين، ومجهزة بفنيين متخصصين لتقديم الدعم الفني.
معلمات الأداء - Cessna 408 SkyCourier
| السعة | 19 راكبًا / 5000 رطل (2268 كجم) حمولة (ركاب) أو 3 × LD3s / 6000 رطل (2722 كجم) حمولة (بضائع) |
| الطول | 55 قدمًا 1 بوصة (16.80 م) |
| باع الجناح | 72 قدمًا 3 بوصات (22.02 م) |
| الارتفاع | 20 قدمًا 8 بوصات (6.30 م) |
| مساحة الجناح | 441.0 قدم مربع (40.97 م 2) |
| نسبة العرض إلى الارتفاع | 11.8 |
| الوزن الفارغ | 12325 رطلاً (5591 كجم)، شحن: 11000 رطل (4990 كجم) |
| الحد الأقصى لوزن الإقلاع | 19000 رطل (8618 كجم) |
الأسئلة الشائعة
هل الطائرة التوربينية أفضل من المحرك النفاث؟
عندما يتعلق الأمر بالكفاءة، فإن كل من المحركات التوربينية والمحركات المكبسية أكثر كفاءة في استهلاك الوقود من المحرك النفاث. تميل المحركات المكبسية إلى الحصول على هامش طاقة أقل، خاصة عند إضافة وزن إضافي. سيؤدي هذا إلى تقليل كفاءتها بشكل كبير مما يجعل المحركات التوربينية الفائز الواضح فيما يتعلق بالرحلات القصيرة. تتمتع المحركات التوربينية - إلى حد بعيد - بمستوى أكبر من الكفاءة وانبعاثات أقل من المحركات النفاثة والمحركات المكبسية.
ما هي طائرات التوربيني المضمنة في TEXTRON؟
أعلنت Textron Aviation اليوم أنها تعيد تنظيم تشكيلة طائراتها التوربينية حيث تنضم Beechcraft Denali ذات المحرك الواحد (التي كانت تحمل العلامة التجارية Cessna Denali سابقًا) إلى طائرات Beechcraft King Air 260 و King Air 360 / 360ER ذات المحركين الأسطوريين كجزء من مجموعة منتجات الشركة عالية الأداء من التوربيني.
المنتجات الموصى بها
