سلسلة محركات الطائرات ROTAX 912 IS/ULS

الـROTAX 912 ULSهو محرك طائرات شعبية أربعة أوقات، في الاتجاه الأفقي المعارض، أربعة أسطوانات المصنعة من قبلBRP-Rotaxيتم استخدامه على نطاق واسع في طائرات الرياضة الخفيفة (LSA) ، والطائرات الخفيفة للغاية ، وغيرها من الطائرات الصغيرة بسبب موثوقيتها وكفاءتها ومتطلبات الصيانة المنخفضة نسبيًا.

الميزات الرئيسية لـ ROTAX 912 ULS:

نوع المحرك:

تشكيل أربعة أوقات ، في الاتجاه الأفقي المعاكس (أربعة أوقات).

الأسطوانات المبردة بالهواء مع رؤوس الأسطوانات المبردة بالسائل.

النزوح:

1،211 سي سي (74 بوصة مكعبة).

طاقة الخروج

:

100 حصان (74.6 كيلوواط) عند 5,800 دورة في الدقيقة.

نظام الوقود:

محرّكات مزدوجة (Bing 64/32/60 أو 64/32/80).

مصممة للعمل علىبنزين السيارات بدون رصاص (91+ أوكتان)أو100 لتر من الغاز.

الوزن:

الوزن الجاف: حوالي 61.2 كجم.

علبة التروس الخفضة:

علبة التروس المتكاملة مع نسبة تخفيض 2.43واحد أو اثنان27:1، مما يسمح للمروحة بالعمل في دورات مناسبة بينما يعمل المحرك في دورات أعلى.

نظام التشحيم:

نظام التشحيم الجاف مع خزان زيت خارجي.

نظام الإشعال:

نظام إشعال إلكتروني مستقل مزدوج للتكرار

نظام التبريد:

يتم تبريد رؤوس الأسطوانات بالسائل ، بينما يتم تبريد الأسطوانات بالهواء.

محرك المروحة:

محور المروحة المثبت على الجهاز

الشهادات:

معتمدة تحتالوكالة الأوروبية لسلامة الطيرانوإدارة الطيران الاتحاديةللاستخدام في الرياضة الخفيفة والطائرات الخفيفة للغاية.

التطبيقات:

يتم استخدام ROTAX 912 ULS عادة في الطائرات مثل:

• طائرات رياضية خفيفة (LSA): على سبيل المثال ، تصميم الطيران CTLS ، Tecnam P2008 ، و Evektor SportStar.
• أضواء فوق ضوئية و ضوئيات صغيرة: على سبيل المثال ، Quicksilver GT500 و Aeroprakt A22.
• الطائرات التجريبية والبناء الذاتي: على سبيل المثال، فان RV-12 و زينيث CH 750.

المزايا:

• كفاءة استخدام الوقود: تم تحسينه لخفض استهلاك الوقود، مما يجعله فعالا من حيث التكلفة للطيران الترفيهي.
• الموثوقية: سجل حافل مع الآلاف من المحركات التي تعمل في جميع أنحاء العالم.
• سهولة الصيانة: مصممة لصيانة و فحص بسيط.
• التنوع: يمكن تشغيله على بنزين السيارات و AVGAS ، مما يوفر المرونة في اختيار الوقود

إن ROTAX 912 ULS هي حجر الزاوية لصناعة الطيران الخفيف ، حيث تقدم توازنًا بين القوة والموثوقية والكفاءة لمجموعة واسعة من الطائرات.

اتصل بنا للحصول على الأسعار.

الوزن كيلوغرام واحد محرك مع علبة التروس خفض سرعة المروحة i = 2.43 64.0 140.8 نظام العادم 4.0 8.8 إطار تعليق المحرك 2.0 3.7 مشبك الإفراط 1.7 3.7 مولد الطاقة الخارجي 3.0 6.6 أداء 84.8 كيلوواط 115 حصان 5800 1/دقيقة عزم الدوران 144 Nm 106 قدم رطل 4900 1/دقيقة RPM أقصى 5800 1/دقيقةالوزن كيلوغرام واحد محرك مع علبة التروس خفض سرعة المروحة i = 2.43 64.0 140.8 نظام العادم 4.0 8.8 إطار تعليق المحرك 2.0 3.7 مشبك الإفراط 1.7 3.7 مولد الطاقة الخارجي 3.0 6.6 أداء 84.8 كيلوواط 115 حصان 5800 1/دقيقة عزم الدوران 144 Nm 106 قدم رطل 4900 1/دقيقة RPM أقصى 5800 1/دقيقة